Больше года назад я побывала на Васильевском мхе и лишь в июле 2011 года доехала до поселка Орша. Все данные действительны на 24 июля 2011 года. Доехать до поселка можно пригородным автобусом с автовокзала Твери. Из города автобус идет в: 6.40, 7.45, 9.10, 10.10, 11.20, 12.40, 13.45, 15.10, 16.25, 17.45, 18.15, 19.05. Из поселка: 6.50, [...]
Волоколамский кирпичный завод находился рядом с железнодорожной станцией Волоколамск, в привокзальном поселке. УЖД использовалась для вывоза глины из карьера, рядом с деревней Пагубино. Административная часть располагалась по адресу: улица Строителей, 1, в самом здании года 2 назад был пожар, остались голые стены. На территории завода нет ни железнодорожного полотна, не вагонеток, ни тепловозов, сами здания [...]
Железнодорожная ветка, которая вела в поселок Саньково была построена ориентировочно в 20 годах ХХ века, она входила в сеть железных дорог Алферовского торфопредприятия. Так как выработка торфа на данном участке была закрыта в 1970-х годах, то поселок является полузаброшенным. В интернете, к сожалению, нет данных о численности населения поселка, но судя по всему живут там [...]
Отчет о поездке годичной давности на малую московскую железную дорогу можно прочитать, а так как на этой неделе я вспомнила, что лето заканчивается, а следовательно, сезон работы детской железной дороги подходит к концу. В этот раз хотелось прокатиться не только от платформы Юность до Пионерской, но и в обратном направлении, поэтому пришлось выехать из дома [...]
Железнодорожная ветка Решетниково — Туркмен была открыта в конце 1930-х годов, до этого были линии узкой колеи. И относилась к ветке дорог Алферовского торфопредприятия. Пассажирское движение действовало до 1994 года. В поселке на данный момент по официальным данным проживает 156 человек. Поселок расположен в Клинском районе, добраться до него можно автобусом 35, который правда ходит не [...]
Данный поселок строился в 1957 году, поселкообразующим предприятием был торфобрикетный завод. В 1993 завод был закрыт. На данный момент официально в поселке проживает 152 человека. Доехать до данного поселка проблематично: автобусы от вокзала города Клина ходят 4 раза в сутки. Автотранспорт ходит очень старенький, на обратном пути кондуктор и водитель размышляли на тему: «Заведется автобус [...]
Прогулку по Васильевскому мху можно назвать путешествием в СССР. Здания магазинов, почты, дома культуры и быта сохранились со времен постройки светлого будущего, которое здесь, как и во всей стране не наступило. На автобусных остановках висит объявление, что рядом с поселком будет построен полигон по утилизации бытовых отходов, что стоит выйти на митинг против строительства, чтобы [...]
Я долго ждала весну, чтобы возобновить мои поездки по узкоколейным и ширококолейным железнодорожным веткам. На дворе стоял конец марта, а градусник стойко показывал минус.Больше ждать не хотелось и я начала продумывать маршрут в близлежащем регионе — Твери.Мой выбор пал на Васильевский мох,а точнее на узкоколейную железную дорогу васильевского предприятия промышленного железнодорожного транспорта. Весь пыл остужало [...]
Железнодорожная ветка Клин-Высоковск была открыта в 1914 году. Ветка не электрофицирована. Читала, что курсировали пассажирские поезда, но подтверждение информации не обнаружено. Так же предполагалось, что сначала железная дорога была узкоколейная. Начала свой путь от станции Клин. Ничего умнее, чем просто пойти по железнодорожному полотну я не придумала, и почти сразу уперлась в завод. Кстати, побродив [...]
Проболев дома один день, начитавшись статей о узкоколейных дорогах, я не могла второй свой выходный оставить на болезнь. Поэтому утро 17 сентября у меня началось с мысли: » А не поехать ли мне поискать Алферовские торфоразработки, тем более, что ехать менее одного часа?» И намотав сопли на кулак, обвязавшись платком в 13.10 я садилась в [...]
