Железнодорожная ветка Решетниково — Туркмен
Среда, Июль 7th, 2010
Железнодорожная ветка Решетниково — Туркмен была открыта в конце 1930-х годов, до этого были линии узкой колеи. И относилась к ветке дорог Алферовского торфопредприятия. Пассажирское движение действовало до 1994 года. В поселке на данный момент по официальным данным проживает 156 человек. Поселок расположен в Клинском районе, добраться до него можно автобусом 35, который правда ходит не часто: 3 раза в сутки, можно добраться пешком, на это уйдет от часа до двух.
По пути в поселок находится братское воинское захоронение, рядом с дорогой в лесу. Смотрится
жутко: несколько могил, старые каски, удивительно что не растащили любители хабра, хотя до этого леса еще нужно добраться. Пройдя указатели на Саньково и братскую могилу, слева в придорожных кустах выглядывает табличка «Туркмен 2,5 » и с асфальтовой дороги сходишь на укатанную земляную дорогу. В придорожных кустах сидела собака, увидев меня она спряталась, а потом бежала до поселка, а на обратном пути почти до станции Решетниково.
На входе в Туркмен расположена автобусная остановка, расписания на ней почти не проглядывается, так как писалось краской и судя по всему давно, так же есть лесопилка, двое местных жителей на ней пилили бревна. Инфраструктуры нет никакой, магазин мной не найден, вероятно на окраине поселка был клуб, но он заколочен, так же был здравпункт, но и он закрыт на тяжелый амбарный замок. Еще есть мемориал ВОВ, и по всему поселку рассыпаны остатки воспоминаний от железной дороге. Напротив Спортивной улицы расположено здание вокзала, платформа заросла травой. У входа в здание есть остатки рельс узкой и широкой колеи, как напоминание о былых временах. Само строение сохранилось не плохо, только стела выбиты и все разрисовано.
В основной массе жители поселка пенсионеры, видимо, живут подсобным хозяйством: очень много кур и гусей свободно разгуливают по дороге. Опять же большая часть поселка заброшена, дома заколочены. То что когда-то здесь кипела жизнь, добывался торф, думаю мало кто помнит — одни старожилы.
Фотографии из поездки в поселок Туркмен.
Проболев дома один день, начитавшись статей о узкоколейных дорогах, я не могла второй свой выходный оставить на болезнь. Поэтому утро 17 сентября у меня началось с мысли: » А не поехать ли мне поискать Алферовские торфоразработки, тем более, что ехать менее одного часа?» И намотав сопли на кулак, обвязавшись платком в 13.10 я садилась в Тверскую электричку.
была большим местом торфодобычи, болота и сырость северо- западного направления сделали свое дело. Торфоразработки велись с 1898 года, а узкоколейная дорога была постороена в 1920-х годах. С 1994 года началось закрытие железнодорожных путей, последние были сняты в 2002 году.
И тут на окраине поселка мне повезло. Я увидела здание отдаленно напоминающее котельную, завернула за угол и везение увеличилось. По пути мне попались старые шпалы от железнодорожного полотна, а метров через 20 было найдено заброшенное депо. Далее за депо были гаражи, особо предприимчивые граждане из вагонов сделали себе или сараи или настилы на гараж. Далее меня встретила сама станция «Торфяная» и торфобрикетный завод.
Сравниваю свои фотографии и фотографии людей, ездящих в 2007 году- все более заросло травой и кустарником. Не внутрь депо, ни внутрь торфобрикетного завода я не полезла-страшно, хотя бы по причине, что рядом дымился костерок и были чьи-то вещи.
